Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

Исправная ходовая часть автомобиля является залогом его хорошей маневренности. Сюда же можно отнести отличный контроль и хорошую устойчивость на дороге, что служит гарантией надежной и безопасной езды! Именно поэтому нужно периодически ее диагностировать, проверять состояние всех агрегатов и узлов.

Необходимость ремонта ходовой части определяется специалистами по результатам проверки всех составных элементов механизма на предмет их износа.

Качественная диагностика подразумевает следующее:

Стоит заметить, что шаровые и салентблоки нуждаются в периодической замене независимо от типа автомобиля. Периодичность находится в зависимости от состояния узла, от его надежности, от стиля вождения водителя.

Как определить состояние подвески автомобиля?

Каждая неисправная или изношенная деталь подвески издает какой-либо характерный звук. К примеру, если при повороте руля в какую-либо сторону слышится хруст, то, скорее всего, шрус нуждается в замене. А с какой стороны следует заменять определить очень легко – достаточно повернуть руль вправо если есть хруст, то и менять нужно с правой стороны. Аналогично и  в другую сторону. Если при движении по неровной дороге отчетливо слышны металлические звуки, это говорит о том, что пора заменить салентблоки. Для более точной экспертизы можно произвести диагностику подвески автомобиля.

Фактически ремонт ходовой части подразумевает в большинстве случаев замену узлов и агрегатов передней и задней подвески. После ремонта производится тестирование восстановленного агрегата на специализированном стенде. На заключительном этапе производится проверка развал – схождения.